非道路国三电控柴油机使用及保养指南
一、使用前的注意事项
（1）用前检查柴油和机油加注量，同时根据当地时温度选择合适的柴油、机油（机油推荐使用cf-4）
（2）检查冷却水是否充足，应用雨水、清洁的河水为宜
（3）检查电器系统各附件链接是否牢固、电池电量是否足够
（4）检查各柴油机附件联结是否可靠
二、磨合
新机或大修理后的柴油机需要进行磨合。正确的磨合方法：使用70-80%负荷作业磨合 10-15 小时，增压机型启动后需怠速3-5分钟再加负荷，停车前同样需怠速3-5分钟。
■注意事项
严禁怠速、低速磨合柴油机，易造成烧喷油器、增压器烧、排气
管排油故障！
启动发动机后应怠速运转3-5分钟再进行作业，以避免出现增压器因缺机油润滑而报废。
三、使用过程中的操作方法
1、用户比较习惯使用国二发动机的驾驶模式（作业时不断的调整油门开度）也会一定程度造成发动机“无力”，在田间工作过程中需要保证油门踩满。
2、拖拉机匹配的旋耕机动力输出转速（540rpm/min 和 760rpm/min）、耕深，也需要根据地块的不同进行适当调节（比如有的田地呈上坡形，在实际行走时需要适当抬升旋耕机，否则会导致越旋越深直至熄火）。
3、农机具的选择
用户需要根据发动机的功率选择合适的农机具，具体参照农机具铭牌中【配套动力】栏中的功率，不得高于发动机功率。
四、保养部分
1、定期清洗柴油泵的滤网，由于非道路产品使用的油品和环
境相对较差，柴油泵进油三通滤网易出现堵塞导致动力不足，需定期（每 2-3 天） 清洗柴油泵的滤网。
2、柴油水分离器需要定期放水
电控柴油机柴油水分离器具有油水分离功能，用户要每 2 天对油水分离器放一次水。柴油中含水过多会导致造成喷油器、喷油泵早期磨损，缩短喷油器、喷油泵的使用寿命！燃油滤清器排水方法：将发动机熄火，逆时针方向旋转排水塞（大约 3~5 圈）。挤压手油泵约 8 次排水，直到燃油滤清器注满燃油；排水后，顺时针方向将排水塞拧紧，然后上下按几次手动输油泵；启动柴油机，确认排水塞处不漏油。注意：电控柴油机保养或更换柴滤时，必须使用柴油机原有型号和生产厂家的的柴滤，不要使用普通柴油滤清器！柴油滤清器的滤芯或滤罐使用 200 小时必须进行更换。
燃油滤清器照片
3、进气系统检查及维护
灰尘是发动机最大的“敌人”！发动机的进气系统吸入空气中
的灰尘，灰尘进入气缸加快缸套、活塞、环的磨损，导致气缸磨损
而烧机油，因此务必保证进气系统的密封性，需要不定期检查进气系统，
发动机进气系统因人为或保养不当导致进灰产生故障的，公司将不予
三包，请按规定进行检查。
（3.1）空气滤清器密封不严
（3.2）保证滤芯的清洁度且使用合格的空气滤清器
（3.3）滤清器唇口要完整、且安装要到位
（3.4）油浴式空滤：桶内分隔三部分，即外夹层、内夹层、直管段。在内夹层的上部设有旋流导向叶片及填料过滤层，桶的下部为油室。空气由水平方向切线进入过滤器的外夹层，获得旋转并向下冲击油面，使油面产生波动并被气流掀起油沫，空气在此得到油浴，空气中所含灰尘和杂质被粘入油内。
4、增压器的工作原理
4.1、增压器的工作环境
增压器的转子轴转速高达150000-200000r/min，增压器采用的
是全浮动轴承。同时浮动轴承对润滑油的要求很高 ，需使用cf-4级以上的增压机油。
4.2在安装新涡轮增压器或启动长期停用的增压发动机时，应在增压器机油进油孔注入适量的清洁cf-4级机油，并用手转动转子总成使轴承充分润滑。
4.3启动发动机后，应怠速运转3-5分钟，停车前同样应怠速运转3-5分钟，防止增压器缺油导致轴承干磨损坏。同时怠速时间不得超过10分钟。
4.4每工作150～200小时或行驶5000公里后，应更换润滑油,增压发动机必须使用cf-4级以上增压机油，建议使用机油：
夏季使用20w/50cf-4或15w/40cf-4
冬季使用10w/40cf-4或15w/40cf-4
4.5定期保养机油滤清器，以免机油过脏（油中杂质颗粒＜0.015mm、滤芯在击穿状态下工作），造成涡轮增压器轴承套及止推轴承严重磨损。
4.6定期检查增压器叶轮，是否进异物导致增压器叶轮损坏
五、初步故障原因排查、不启动原因排查
1、电瓶电量不足，当电瓶电量不足时马达就会运转无力从而
发动机无法启动，可通过仪表盘指示灯和通过电瓶上方电瓶观
察孔来观察
2、安全开关不工作，打开钥匙开关仪表显示正常启动马打不
起作用，检查安全启动开关线束插头是否存在虚接或脱落的现
象
3、启动继电器不工作；打开钥匙启动时启动马达没反应，但
短接起动机可以启动
4、启动马达不良；启动马达的接线松脱或马达电磁开关失灵引起发动机不启动
5、燃油管堵塞或者漏气；当燃油管内有异物时会造成油路堵
塞，油管漏气会造成供油量不足，都会导致发动机无法启动；（排
气方法：1、关闭车辆电源，松开一至四缸喷油器的高压油管，按压手油泵，直至有燃油流出，并没有气泡，把紧喷油器；若排空气完成后启动，再次发现有空气，则需检查低压油路管路的连接处、打折处、手油泵处、燃油滤清器处等，发现问题及时处理，若无法找出则可通过外挂油箱的方式排查）
6、柴油油品不良；燃油内有杂质会造成喷油器损坏从而使发动机不能启动
请各经销商在销售过程中，按照此规范对用户进行销售前培训，否则由此产生的故障，厂家不予三包，谢谢配合。
以上内容由华源莱动营销公司服务部提供
